Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
Máy đào bánh lốp YC210W là dòng máy đào thủy lực bánh lốp thế hệ mới do ngành công nghiệp nặng YUCHAl độc lập phát triển. Máy sử dụng động cơ công suất cao và mức tiêu hao nhiên liệu thấp để đảm bảo công suất mạnh mẽ và dự trữ năng lượng cho toàn bộ máy. Hệ thống thủy lực hiệu suất cao và hộp cầu được kết hợp chính xác giúp máy chuyển đổi linh hoạt chế độlàm việc và chế độ di chuyển; Hệ thống thủy lực của toàn bộ máy được trang bị linh kiện thủy lực nhập khẩu, có đặc điểm là độ tin cậy cao, chất lượng đảm bảo, an toàn và bảo vệ môi trường, thoải mái và tiện lợi. Đồng thời, nó có thể cung cấp nhiều cấu hình đặc biệt, có thể đáp ứng nhu cầu của nhiều quốc gia và khách hàng khác nhau.
| Trọng lượng | ||
| Trọng lượng máy | kg | 21450 |
| Động cơ | ||
| Kiểu động cơ | YC6J140 | |
| công suất | Mã lực | 140/180 |
| Mô tả | Đơn vị | Kích cỡ |
| Chiều dài vận chuyển | mm | 9700 |
| Tổng chiều cao trong quá trình vận chuyển | mm | 3340 |
| Chiều rộng tổng thể | mm | 2730 |
| Bán kính quay đuôi | mm | 2500 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 2840 |
| Chiều rộng xích | mm | 1980 |
| Khoảng sáng gầm bàn quay | mm | 1240 |
| Khoảng sáng gầm cầu sau | mm | 340 |
| Dung tích thùng nhiên liệu | L | 350 |
| dung tích thùng dầu thủy lực | L | 215 |
| Mô tả | Đơn vị | Giá trị |
| Bán kính đào tối đa | mm | 9900 |
| Chiều cao đào tối đa | mm | 10600 |
| Độ sâu đào tối đa | mm | 6400 |
| Chiều cao đổ tải lớn nhất | mm | 7700 |
| Lực đào của gầu | kN | 152.1 |
| Lực đào của tay gầu | kN | 119.5 |
| Dung tích gầu | m³ | 0.9 |
| Tốc độ di chuyển | km/giờ | 30 |
| Lưu lượng hệ thống thủy lực | l/phút | 2*239 |
| Khả năng leo dốc | 70% | |
| Tốc độ di chuyển | km/giờ | 30 |
| Lưu lượng hệ thống thủy lực | l/phút | 2*130 |
| Tốc độ quay | vòng/phút | 13-14 |
| Chiều dài xích | mm | 3695 |
| Chiều rộng xích | mm | 500/600 |
| Khoảng sáng gầm từ khung gầm đến mặt đất | mm | 415 |
| Chiều cao từ bệ quay đến mặt đất | mm | 919 |
| Bán kính quay đuôi bệ | mm | 2315 |
| Chiều dài đến tâm của con lăn | mm | 2950 |
| Dung tích thùng nhiên liệu | L | 270 |
| Dung tích thùng dầu thủy lực | L | 105 |
| Khoảng cách giữa hai dải xích | 2950 | |
| Áp suất làm việc | Mpa | 34.3 |
| Áp suất tiếp xúc mặt đất | kPa | |
| Chiều dài tay gầu | mm | 2250 |
| Chiều dài cần chính | mm | 4600 |
| Góc quay đầu lái | ||
| Lưu lượng | l/phút | 2×132,7 |
Máy đào bánh lốp YC210W là dòng máy đào thủy lực bánh lốp thế hệ mới do ngành công nghiệp nặng YUCHAl độc lập phát triển. Máy sử dụng động cơ công suất cao và mức tiêu hao nhiên liệu thấp để đảm bảo công suất mạnh mẽ và dự trữ năng lượng cho toàn bộ máy. Hệ thống thủy lực hiệu suất cao và hộp cầu được kết hợp chính xác giúp máy chuyển đổi linh hoạt chế độlàm việc và chế độ di chuyển; Hệ thống thủy lực của toàn bộ máy được trang bị linh kiện thủy lực nhập khẩu, có đặc điểm là độ tin cậy cao, chất lượng đảm bảo, an toàn và bảo vệ môi trường, thoải mái và tiện lợi. Đồng thời, nó có thể cung cấp nhiều cấu hình đặc biệt, có thể đáp ứng nhu cầu của nhiều quốc gia và khách hàng khác nhau.
Reviews
There are no reviews yet.