Products
1. Khả năng sử dụng cao
Một nắp xi lanh cho một xi lanh, có cửa sổ bảo dưỡng ở bên hông thân động cơ, thuận tiện cho việc bảo dưỡng. Hỗ trợ khởi động năng lượng kép.
2. Độ bền cao
Áp dụng công nghệ nạp nhiên liệu điện tử sơ cấp giúp bảo vệ hiệu quả các cặp chuyển động và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
3. Độ tin cậy cao
Thân xi lanh bằng gang hợp kim chất lượng cao với kết cấu lưới gân tăng cường hình vòng cung, nắp xi lanh bằng gang vermicular cường độ cao, cấu trúc gioăng nắp xi lanh chống va đập an toàn kép cùng công nghệ làm mát độc quyền ở đáy nắp xi lanh được áp dụng, mang lại độ tin cậy cao.
4. Hiệu suất động lực cao
Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử được áp dụng, giúp vận hành ổn định,giúp điều chỉnh tốc độ chuyển tiếp tốt và khả năng tải mạnh.
5. Tính kinh tế cao
Công nghệ bốn van kết hợp tăng áp &làm mát khí nạp, đảm bảo đủ lượng khí nạp, quá trình đốt cháy hoàn toàn và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Công nghệ cạo muội than và tự làm sạch được cấp bằng sáng chế của Yuchai đảm bảo mức tiêu thụ dầu bôi trơn thấp.
| Mẫu | YCC401020-G31 | YCC401070-G31 | YCC401220-G31 | YCC401320-G31 | YCC401520-G31 | YCC401660-G31 | YCC401660-G30 | |
| (YC6C1020-D31) | (YC6C1070-D31) | (YC6C1220-D31) | (YC6C1320-D31) | (YC6C1520-D31) | (YC6C1660-D31) | (YC6C1660-D30) | ||
| Số lượng xi lanh - đường kính/hành trình (mm) | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | 6-200×210 | |
| Dung tích xi-lanh(L) | 39.58 | 39.58 | 39.58 | 39.58 | 39.58 | 39.58 | 39.58 | |
| Số lượng van trên mỗi xi lanh | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Nạp khí | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | TAA | |
| PRP/Tốc độ (kW/vòng/phút) | 680/1500 | 715/1500 | 815/1500 | 880/1500 | 1016/1500 | 1110/1500 | 1110/1500 | |
| ESP/Tốc độ (kW/vòng/phút) | 748/1500 | 787/1500 | 897/1500 | 968/1500 | 1118/1500 | 1221/1500 | 1221/1500 | |
| COP/Tốc độ (kW/vòng/phút) | / | / | / | / | / | / | / | |
| DCP/Tốc độ (kW/vòng/phút) | 680/1500 | 715/1500 | 815/1500 | 880/1500 | 1016/1500 | / | 1110/1500 | |
| Hệ thống nhiên liệu | EUP | EUP | EUP | EUP | EUP | EUP | HPCR | |
| Máy phát điện | PRP(kWe) | 600 | 650 | 730 | 800 | 900 | 1000 | 1000 |
| ESP(kWe) | 660 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1100 | |
| COP(kWe) | / | / | / | / | / | / | / | |
| DCP(kWe) | 600 | 650 | 730 | 800 | 900 | / | 1000 | |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Khả năng sử dụng cao
Một nắp xi lanh cho một xi lanh, có cửa sổ bảo dưỡng ở bên hông thân động cơ, thuận tiện cho việc bảo dưỡng. Hỗ trợ khởi động năng lượng kép.
2. Độ bền cao
Áp dụng công nghệ nạp nhiên liệu điện tử sơ cấp giúp bảo vệ hiệu quả các cặp chuyển động và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
3. Độ tin cậy cao
Thân xi lanh bằng gang hợp kim chất lượng cao với kết cấu lưới gân tăng cường hình vòng cung, nắp xi lanh bằng gang vermicular cường độ cao, cấu trúc gioăng nắp xi lanh chống va đập an toàn kép cùng công nghệ làm mát độc quyền ở đáy nắp xi lanh được áp dụng, mang lại độ tin cậy cao.
4. Hiệu suất động lực cao
Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử được áp dụng, giúp vận hành ổn định,giúp điều chỉnh tốc độ chuyển tiếp tốt và khả năng tải mạnh.
5. Tính kinh tế cao
Công nghệ bốn van kết hợp tăng áp &làm mát khí nạp, đảm bảo đủ lượng khí nạp, quá trình đốt cháy hoàn toàn và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Công nghệ cạo muội than và tự làm sạch được cấp bằng sáng chế của Yuchai đảm bảo mức tiêu thụ dầu bôi trơn thấp.